同じルートか!郡山で快速あいづライナー485系青春18きっぷ乗り得

快速会津ライナー

701系に揺られて郡山まで出ます。 それにしても、東北本線は運行本数が少ないので乗り継ぎは思い通りに行かないものです。 それでもただひたすら北上するしかありません。 郡山といえば、JR東日本の車両改造で定評のある郡山総合 ‥‥

東北本線黒磯駅交流区間の始まり

黒磯駅です。 黒磯駅はネタが豊富で楽しい駅です。 日本おもしろ駅トップ10には入る駅だと位置づけています。 ここから東北本線に入ります。 黒磯駅はいろいろと境界駅になっています。 ここから北側が交流区間となり黒磯は東北本 ‥‥

勘違い宇都宮線205系600番台運用まだだった

上野から終点の宇都宮まで乗車してきましたが、 案外宇都宮は遠いのですね。 以前、最終列車が一番遅い県庁所在地駅はどこだを調べた時に宇都宮は在来線より新幹線のほうが遅いという駅だということがわかりました。 最終列車は 新幹 ‥‥

東海道本線西へ!名古屋に向けて出発【青春18きっぷ2013春】

18:00までに名古屋まで戻らないといけません。 それまでに名古屋まで戻ろうとすると、 12時には横浜を出ないと間に合わないのです。 元町・中華街までは特急できたので、 折り返しは普通に乗ります。 たまたまいたのが普通だ ‥‥

乗りつぶしマップ記録(2013年3月23日)【青春18きっぷ2013春】

JR乗車キロ: 14164.1km (乗車率: 70.89%)→14332.6km (乗車率: 71.73%) 事業者 路線名 乗車区間 乗車キロ 乗車日 初乗車 完乗 JR東日本 八高線 高麗川~倉賀野 60.9 20 ‥‥

JR東日本 大回り乗車その3 常磐線を南下、田町へ【青春18きっぷ2013春】

大回り乗車も終盤です。 友部からは常磐線で上野を目指します。 上野行きはE531系しか来ないんですけどね。   友部は普通列車(取手から快速)が30分おきに1本と フレッシュひたちが毎時1本あります。 時間の都 ‥‥

JR東日本 大回り乗車その2 両毛線と水戸線突破!

大回り乗車再開です。 高崎からは両毛線で小山へ向かいます。 両毛線は上越線の新前橋駅から小山駅にいたる路線。 完乗すると2時間ほどかかる長大路線といっても良いでしょう。 乗り通すには余裕がないとできません。 両毛線は20 ‥‥