非電化路線の高圧配電線|伊勢鉄道山の神踏切で観察する

ここ最近は架線というより高圧配電線について触れることが多いです。 変電所を知る上では高圧配電線も欠かすことはできません。 高圧配電線は駅や沿線設備に電気を供給するものなので、 電化していても非電化でも関係ありません。 非 ‥‥

津ぎょうざを食べて名古屋へ戻るだけの話

津駅に到着しました。 時間も時間なので特に何をするというわけでもありません。 ただ、以前から津に来たら津ぎょうざを食べたいなと思っていたわけです。   去年名松線復活したときに寄ろうと思ったのですが、時間が合わ ‥‥

伊勢鉄道30周年の1日乗車券は全線片道運賃より安い

玉垣駅でのイベントは15:00までです。 伊勢鉄道は1時間に1本しかないので15:00の津行きで出発します。   時刻表をみると日中は玉垣駅を上下列車とも00分付近に通るので上下列車の離合が見られるようです。 ‥‥

伊勢鉄道30周年記念イベントでイセⅢ形車両台車下を見学

2017年03月26日は伊勢鉄道本社のある玉垣駅で30周年記念イベントがありました。 伊勢鉄道は河原田駅~津駅を結ぶ22.3kmの小規模な鉄道です。   運行区間は四日市駅~津駅が基本でJR関西本線へ乗り入れま ‥‥

草津線から加太を超えて津・伊勢鉄道経由で名古屋へ

貴生川に到着してからは帰りのルートです。 ここからJR草津線で柘植方面へ抜けていきます。 JR東日本が特急草津という列車を運行していますが 草津線も草津駅も全然関係ないところにあるのが 結構面白かったりします。