快速アクアライナーで江津駅へ!大田市駅の3分停車はTWILIGHT EXPRESS 瑞風待ち

↑前の記事 昼食を終えたらいよいよ今回のメインイベントである三江線乗車です。 米子駅から快速アクアライナーに乗車して江津駅を目指します。 快速アクアライナーは特急列車が運転されない時間を保管する目的で 運転される列車です ‥‥

境線キハ40形猫娘トレインに乗車して完乗!懐かしの後藤総合車両所に285系が…

↑前の記事 境線の出発時間が迫ってきたので0番乗り場に向かいます。 すでに列車は入線済みでした。 乗車するのはキハ40形の猫娘トレインです。 これまでずっとキハ47形だったので久しぶりにキハ40形を 見たという印象です。 ‥‥

境線完乗のため米子駅へ!HOT7000系後藤入場に遭遇【青春18きっぷ2017夏その4】

2017年09月04日は松江駅から出発です。 本日の目的は今回の旅程の本題である三江線完乗。 それを遂行するわけですが、 三江線は乗り鉄屋にとっては難所のひとつであり、 突破するには1日3往復しかありません。 &nbsp ‥‥

乗りつぶしマップ記録(2017年09月03日)【青春18きっぷ2017夏その3】

JR乗車キロ: 14803.0km (乗車率: 74.44%)→14879.5km (乗車率: 74.83%) 事業者 路線名 乗車区間 乗車キロ 乗車日 初乗車 完乗 JR西日本 伯備線 備中神代~伯耆大山 67.6 ‥‥

山陰本線もうひとつの江南駅(島根県出雲市)に会いに行こう!

↑前の記事の続きです。   今回山陰方面にやってきたのは三江線に乗るためです。 三江線に乗るためなのですが、 以前からずっとやりたいと思っていたことがありました。 山陰本線にある江南駅(島根県出雲市)に訪問する ‥‥

381系特急やくも号グリーン車で出雲市駅まで全区間乗車完了!(米子駅→出雲市駅)

↑前の記事の続きです。 米子駅→出雲市駅(JR西日本|山陰本線) 山陰本線米子駅に到着しました。 米子はJR西日本の米子支社が配置されており、 山陰地区の拠点的存在の駅です。 ここから分岐する境線の沿線には後藤総合車両所 ‥‥

381系特急やくも号グリーン車で伯備線完乗!(岡山駅→米子駅)

↑前の記事の続きです。 岡山駅→備中高梁駅(JR西日本|山陽本線・伯備線) 岡山駅を出て最初の停車駅は倉敷駅です。 ここから伯備線に入っていくのですが、 伯備線への分岐は倉敷駅の手前で山陽本線をオーバークロスします。 こ ‥‥

381系やくも号グリーン車乗車のため名古屋駅から岡山駅へ!【青春18きっぷ2017夏その3】

2017年09月03日に青春18きっぷ夏の陣第3回を実施。 今回は2泊で3~5回が連続しています。 正直言って日帰りで行けそうな場所はだいたい乗りつぶしが 終了しているので宿泊がないと厳しいですね。   今回の ‥‥

黒磯駅の地上切換を廃止して車上切換に統一するメリット【旅客列車編】

黒磯駅直流化は貨物列車のメリットが大きいです。 しかし、もちろん旅客列車にもメリットがあります。 今回は黒磯駅の地上切換を廃止して車上切換デッドセクションに 統一する旅客列車側のメリットを考えて見ましょう。   ‥‥

黒磯駅の地上切換を廃止して車上切換に統一するメリット【貨物列車編】

黒磯駅は日本で唯一の地上切換を実施している駅です。 それがいよいよ廃止されて直流に統一され、 同時にデッドセクションが黒磯駅~高久駅の間に設置され、 車上切換に統一されます。   これには当然ながらメリットがあ ‥‥