モバイルSuicaロック解除!サロE231 ヨーダンパ撤去?快速ラビット




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東京には5:05着なのでとても早いです。
とはいえ、東京の始発は早いのでこの時間たなら列車は動いています。
とりあえず東京駅から移動します。


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京浜東北線で上野まで行きます。
車内には人がまばらでした。
まだ朝ラッシュが始まる前なので混雑はしていませんでした。
夜勤を終えた人なのか、早朝出勤なのか、そんな人達が乗っていました。

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乗車予定の列車は6:49なので1時間半ほど時間があります。
この時間を使って朝食を済ませておきます…といっても駅の立ち食いは7時頃開店が多いので、24時間営業の店を探すしかありません。
上野の駅周辺なら吉野家と松屋があるので困りはしませんが。


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上野駅のNEWDAYSで買い物をしてモバイルSuicaで決済をしようとしたところ、決済ができない!
レジの店員が中国人で、『使えない』を連呼。
なぜ使えないか聞いても『エラーだから使えない』しか返してこない。
そしたら店長が出てきて『モバイルSuicaは6ヶ月使わないとロックがかかる』との説明を受けてようやく理解。
その場は現金で支払い、窓口でロックを解除してもらいました。

これ、定期的にSuicaで買い物しないとマズイらしい。
全国相互でモバイルSuicaの利用頻度は下がっているので維持するのが厳しいかも。
まぁ、ロック解除してもらえばいいだけの話ですが。

20分前に宇都宮線ホームに行きました。
6:49ともなれば大宮方面へのラッシュ輸送が始まる時間帯なのでボックス席の進行方向窓側に着席するには早めに行く必要があります。

サロe231ヨーダンパ撤去

ここであることに気づく。
サロE231のヨーダンパが撤去されているではありませんか。
ヨーダンパーに不具合があって撤去中なんだそうです。
ヨーダンパーが再搭載されることはあるんでしょうかね???

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快速ラビット号が入線してきました。
宇都宮線もE231系1000番台でほぼ統一されています。
一昔であれば211系や113系が運行されていたのですが、あっという間にE231系1000番台に変わっていきました。

快速ラビット号も湘南新宿ラインの直通列車が快速となりほとんど運行がなくなりました。
現在は朝と夜だけです。
ラッシュ時間帯とあって宇都宮まで程よく混んでいました。

→2013年08月20日の全行程はこちらへ



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